Shantui 15.4ton fabriek direkte ferkeap motorgrader SG16-3 mei operearjend gewicht
Power System
● It wurdt oandreaun troch Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II konforme ynline, 4-takt, direkte ynjeksje, wettergekoelde, en turbo-en intercooled dieselmotor, mei kompakte struktuer, stabile prestaasjes, en hege effisjinsje en enerzjybesparring.
● De reserve mei hege koppel stelt de masine yn steat om stabile krêft te leverjen ûnder swiere arbeidsomstannichheden en foldogge oan jo wurkferlet
Ryd- / rydomjouwing
● De heechweardige folslúte lúkse kabine mei folslein fisueel fjild en de hege effisjinsje skokabsorberende sit maksimalisearje it bestjoerskomfort.
● De kabine en it haadframe binne ferbûn troch skokdemper om de bedriuwsfeiligens en betrouberens te garandearjen
Wurkje oanpasberens
● Mei 6 foarútgearen en 3 efterútgearen kin de elektro-hydraulyk kontroleare oerdrachtferfier de optimale gear selektearje op basis fan 'e wurkjende wei-betingst om de bêste oerienkomst tusken reizgjen en eksploitaasje te realisearjen.
● De yntegraal trijesegment-as is yntern boud mei ymporteare no-spin automatysk beheind slipdifferensiaal om stabile en betroubere stasjon te garandearjen.
● De balânsfak kin 15 ° hoekige skommeling yn fertikale rjochting en de swiere rolketen-oandriuwing garandeart better terrein oanpassingsfermogen fan 'e masine. It kin de normale operaasjes foldwaan ûnder spesjale wei-omstannichheden, mei stabile enerzjyútfier en sterke oandriuwing
Bedriuwsfiering
● It hat de heechste trekkrêft ûnder de ynlânske motor graders fan lykas type en de heechste bedriuwseffektiviteit ûnder de ynlânske produkten fan lykas type.
● It eksterne gearwurkingsapparaat fan proprietêre technology hat hege oandriuwingskoppel en sterke wjerstân tsjin ympakt fan eksterne krêft.
● It blêd fan grutter hoeke-oanpassingsberik (44 ° -91 °) ferbetteret de materiaalbehearfermogen en befoardert opmerklik de bedriuwseffektiviteit fan motorskraach, foaral by it behanneljen fan droech materiaal en klaai.
● Mei full-load skraapmooglikheden yn 2e foarút fersnelling, kin de motorskraach de produksje-effisjinsje opmerklik befoarderje yn ferliking mei ynlânske produkten fan lykas type.
● Mei hege wjerstân tsjin eksterne krêftynfloed is it skommeltramt fan it keppeling fan tapassing foar de arbeidsomstannichheden mei hege bestjoeringsvolumint en swiere bestjoeringsomjouwing
Maklike ûnderhâld
● De hydraulyske pin-puller-silinder kin de operaasjes fan swingramt foltôgje troch mar ien operator om alle mooglike gefaarlike gefaren te eliminearjen en de operaasjes fan 'e brûker te meitsjen.
● De strukturele ûnderdielen ervje de treflike kwaliteit fan Shantui folwoeksen produkten.
● De elektryske harnas oannimme naadleaze golfbuizen en dekonsentrators foar fertakking, mei hege beskermingsklasse.
● De ûnderhâldsleaze batterij ynstalleare op 'e efterkant fan' e masine hat hege krêftkapasiteit.
● De kearn elektryske en hydraulyske dielen oannimme ymporteare produkten, mei stabile en betroubere kwaliteit en ekstreem hege betrouberens
| Produkt Namme | SG16-3 |
| Prestaasjeparameters | |
| Bedriuwsgewicht fan masine (kg) | 15100 |
| Wielbasis (mm) | 6260 |
| Wielbân (mm) | 2155 |
| Minimale grûnferklearring (mm) | 430 |
| Stjoeringshoek fan foartsjillen (°) | ± 45 |
| Artikulearre stjoeringshoek (°) | ± 25 |
| Maksimum trekkrêft (kN) | 79,3 （f = 0,75） |
| Draairadius (mm) | 7.800 (Bûtenkant fan foartsjil) |
| Maksimum gradeabiliteit (°) | 20 |
| Breedte fan skopblêd (mm) | 3660 |
| Hichte fan skopblêd (mm) | 635 |
| Hoek foar draaibou fan blêd (º) | 360 |
| Blêdsnijhoek (º) | 37-83 |
| Maksimum graafdiepte fan blêd (mm) | 500 |
| Lingte (mm) | 8726 |
| Breedte (mm) | 2600 |
| Heech (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Motormodel | 6BTAA5.9-C160 |
| Emisje | Sina-II |
| Type | Mechanyske direkte ynjeksje |
| Rated power / nominale snelheid (kw / rpm) | 118kW / 2200 |
| Rydsysteem | |
| Torque converter | Ienfaze ienfaze trije-elemint |
| Oerdracht | Countertershaft power shift |
| Gears | Seis foarút en trije efterút |
| Faasje foar foarút fersnelling I (km / o) | 5.4 |
| Faasje foar foarútgear II (km / o) | 8.4 |
| Faasje foar foarútgear III (km / o) | 13.4 |
| Faasje foar foarútgear IV (km / o) | 20.3 |
| Faasje foar foarút fersnelling V (km / o) | 29.8 |
| Faasje foar foarútgear VI (km / o) | 39.6 |
| Faasje foar efterútgong I (km / o) | 5.4 |
| Faasje foar efterútgear II (km / o) | 13.4 |
| Faasje foar efterútgong III (km / o) | 29.8 |
| Remsysteem | |
| Tsjinstremme type | Hydraulic rem |
| Parkearrem type | Mechanyske rem |
| Druk oalje druk (MPa) | 10 |
| Hydraulyk systeem | |
| Wurkpomp | Fersnellingspomp foar konstante ferpleatsing, mei trochstreaming by 28ml / r |
| Bedriuwklep | Yntegraal mearwei-klep |
| Drukynstelling fan feiligensventiel (MPa) | 16 |
| Drukynstelling fan feiligensventiel (MPa) | 12.5 |
| Ynfoljen fan brânstof / oaljes / floeistoffen | |
| Brandstoftank (L) | 340 |
| Wurkjen hydraulyske brânstoftank (L) | 110 |
| Oerdracht (L) | 28 |
| Aandrijfas (L) | 25 |
| Balânsfak (L) | 2X38 |
